La empresa Autopistas del Sol S. A. deberá pagar al Estado costarricense ₡2.528 millones por los costos en los que incurrió el Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) para la reconstrucción de las obras realizadas en la radial Escazú-Hatillo-Calle Morenos.
Se trata del término de un proceso judicial que se inició en el 2014 por parte de la Contraloría General de la República, que acusó a la entonces concesionaria de la Ruta 27 por los daños ocurridos en la recién inaugurada radial, luego de que sus taludes colapsaran.
El ente contralor alegó que el tratamiento y estabilización de los taludes eran una responsabilidad de Autopistas del Sol, por lo que los costos derivados del cierre de esa vía y su posterior reconstrucción también eran su responsabilidad.
En mayo de 2021, el Tribunal Contencioso Administrativo dio la razón a la Contraloría al determinar que las obras realizadas por la firma española “no eran aptas para satisfacer el interés público”, ya que se entregó una obra que “no cumplía con los estándares mínimos de calidad y durabilidad”.
La sentencia añade que se trató de una obra que “se realizó con inexcusable transgresión de las buenas prácticas de la ingeniería vial y causó un daño a la Hacienda Pública”.
Por esa razón, se condenó a la empresa a pagar la suma de ₡2.528.591.618,36; sin embargo, la compañía presentó un recurso de casación ante la Sala Primera, que finalmente fue resuelto el pasado 17 de setiembre en favor de la Contraloría, al declararlo sin lugar en todos sus extremos y dejar la condena en firme.
Ante la consulta de este medio, la Contraloría aclaró que la empresa demandada y condenada fue Autopistas del Sol y que las obras complementarias sobre las que reza esta resolución no forman parte del contrato de concesión San José – Caldera, por lo que la empresa responsable directa no puede ser la actual concesionaria (Globalvía).