Box de Peppe: Esto fue lo que dejó el Gran Premio de Austria

Por Peppe Di Falco Sgarlata.

Gran Premio de Austria 2023, con el segundo fin de semana sprint del año.

“Shootout” de 24 vueltas con el piso mojado debido a la lluvia, todos salen con llantas intermedias a excepción de Bottas que sale con llantas medias de seco.  

Las primeras posiciones largan de la siguiente manera, Verstappen, Pérez, Norris, Hulkenberg, Sainz, Alonso, Stroll, Ocon, Leclerc y Magnussen

Leclerc recibe una penalización de tres posiciones por haber obstruido al piloto Oscar Piastri en su vuelta de clasificación. Por su parte los Mercedes con varios problemas salen 15 Russel y 18 Hamilton.

Una largada ordenada con algunos piques entra Max y Pérez, después de ocho vueltas las primeras posiciones se encuentran Verstappen, Hulkenberg, Pérez, Sainz, Stroll, Alonso, Albon, Ocon, Leclerc, Norris. Una carrera sprint donde en todas las posiciones hay grupitos de pilotos en lucha de posiciones, aparte la punta que el líder va solitario.

Una buena lucha entre Magnussen, Russel y Hamilton, para Vuelta 13 Pérez pasa a Hulkenberg y también Sainz logra adelantarlo, perdiendo dos posiciones.

Vuelta 16 parada de pits para Russel, probando las llantas rojas (suave) de seco. También en esta vuelta Norris pasa a Leclerc después de una lucha a 3 con Ocon.

Para la vuelta 17 Stroll y Alonso también pasan a Hulkenberg, que al ir secándose la pista pierde ritmo de carrera. Varios pilotos entran a pits para poner llantas de seco.

20 vueltas de carrera y así las posiciones. Aun los primeros siete pilotos con llantas de lluvia. Verstappen, Pérez, Sainz, Stroll, Alonso, Ocon, Norris, Hulkenberg, Russel y Gasly.

Una muy buena carrera como siempre de Verstappen, que gana con más de 20 segundos de ventaja sobre su compañero de equipo Pérez que terminó segundo, buena tercera posición para Sainz, 4 Stroll, 5 Alonso, 6 Hulkenberg, 7 Russel, 8 Ocon.

Carrera principal del domingo

71 vueltas en total donde la mayoría de los pilotos salen con llantas media (amarilla), aparte de Alonso, Bottas y Magnussen, que salen con llantas duras (blancas).

Recordamos las posiciones de la largada con Verstappen, Leclerc, Sainz y Noris en las primeras dos filas. Una largada limpia donde Norris pierde la posición con Hamilton. En las primeras curvas además Leclerc ataca a Verstappen, pero hay un safety car en la primera vuelta por los varios restos de piezas dejados por un toque entre Tsunoda y Bottas.

Vuelta 3 y se relanza la carrera, muy normal, limpio y sin toques.

Así van las primeras posiciones en la vuelta 5 con Verstappen liderando, Leclerc, Sainz, Hamilton, Norris, Alonso, Hulkenberg, Stroll, Gasly y Albon

Para la vuelta 14, Max Verstappen se escapa a más de 5 segundos del segundo lugar que es Leclerc, y Sainz tercero viene pegado a su compañero de equipo.

Virtual safety car en vuelta 15 por un problema de Hulkenberg, que se retira, pero el carro quedó en una posición incómoda. Parada de pits para varios pilotos, Leclerc y Sainz paran y ponen de nuevo las llantas medias (amarillas) y van a estrategia de 2 paradas, pero hacen una parada desastrosa, muy larga 4,4 y 4,5 segundos Leclerc que siempre se queda en segunda posición, pero Sainz pierde 2 posiciones.

Penalidad por “Track limit” para Hamilton y Tsunoda.

Sainz va subiendo y recuperando las posiciones muy rápidamente y vuelve a su 3 posición, pasando rápidamente a Hamilton y Pérez que por culpa de la parada lenta las había perdida.

Vuelta 23 y los Red Bull sufren con las llantas, por degradación ya que no pararon en pits, por lo que en la vuelta 25 Verstappen entra a pits y cambias llantas, coloca llantas duras (blancos)para tal vez ir a una sola parada.

Las primeras posiciones para la vuelta 26 son Leclerc, Sainz, Verstappen, Hamilton, Norris, Alonso, Gasly, Russel, Albon y Pérez.

En la vuelta 27, Verstappen pasa a Sainz ganando la segunda posición, y en la vuelta 28 Norris pasa a Hamilton recuperando la 4 posición.

Ya en la vuelta 30, Pérez sigue recuperando posición después de la parada a pits, y pasa a Russell y toma la octava posición. Verstappen viene volando con vuelta rápida para alcanzar rápidamente a Leclerc. Muchos pilotos superan los límites de pista y la dirección de carrera da advertencia a muchos pilotos con bandera blanca y negra.

Vuelta 35 y Verstappen pasa a Leclerc, retomando posición. Nada que hacer para el de Ferrari que no puede defenderse. Tanto así que en la vuelta 40 Max se escapa completamente, y está ya a 6 Segundo de Leclerc después de haberlo pasado.

Penalizaciones para muchos pilotos, incluidos Sainz, Tsunoda, también para Nick de Vries por “Track limits”, en la vuelta 43 además penalidad para Gasly. En esta misma vuelta Hamilton entra a pits para descontar la penalidad y cambiar llantas, pone las medias (amarillas).

Sigue la carrera y es en la vuelta 46 que hay parada para Alonso y Sainz que también descuenta la penalización. Alonso este fin de semana no está con un buen ritmo de carrera como nos tiene acostumbrados durante toda la temporada. Hasta ahora los Aston no están en buen ritmo.

En la vuelta 48 Leclerc sale a pits y regresa en la 3 posición. Lo que deja las primeras posiciones en la vuelta 50 asá. Verstappen, Perez, Leclerc, Sainz, Norris, Alonso, Hamilton, Russel, Stroll y Gasly.

Vuelta 51, parada a pits para Verstappen gratis, porque sale igualmente en primera posición por la ventaja que tenía respecto a Pérez. Dos giros después en la vuelta 55, hay otra penalidad de 10 segundos para Tsunoda por “Track limits”, por haberlas sobrepasado 7 veces.

Vuelta 57 Pérez pasa a Norris, y vuelta 60 hay una buena batalla entre Pérez y Sainz, que no lo hace fácil al mexicano, quien logra adelantarlo en la vuelta 61.

Así van las primeras 4 posiciones a 9 vueltas del final, Verstappen, Leclerc, Pérez y Sainz.

En las vueltas siguientes hay penalizaciones también para Sargent y Magnussen por “Track limits”

Vuelta 69 y Verstappen para a pits para poner llanta roja y hacer la vuelta rápida. Gana el holandés con récord contundentemente. Gran segundo lugar para Leclerc y también un buen 3 lugar para Pérez que salía de la posición 15 y parece que empieza a recuperarse de los malos resultados.

Ferrari al parecer tiende a ser mejor, por lo menos en esta carrera es la segunda escudería en resultados, pero aún muy largo de Red Bull.

Muy buena posición para Norris que termina quinto, bien por McLaren que sirvieron las actualizaciones.

Mercedes y Aston Martín un pasito atrás, ya que nunca pudieron ser competitivos este fin de semana.

Victoria número 42 para Max Verstappen, con un lindo y alegre podio. Verstappen, Leclerc y Pérez.

Vuelta rápida para Max Verstappen. Y el título de piloto del día es para Lando Norris.

Sin duda una carrera donde llueven las penalizaciones para todos, 12 más después de la protesta de Aston Martín. La FIA revisó vueltas tras vueltas minuciosamente.

Austria como siempre regalándonos carreras muy emocionantes y llenas de adrenalina. Los esperamos hasta el próximo Gran Premio, que será en Gran Bretaña en el circuito de Silverstone.