Nacional
Lanamme cuestiona uso de recursos públicos tras detectar reparaciones en obra no recibida
Informe señala posibles fallas en la planificación y ejecución de proyectos viales.
Noticias
LanammeUCR alerta por deslizamientos e inundaciones en tramo de Costanera Sur
El estudio analizó los riesgos para la carretera y sus puentes entre Pozón y Palmar Norte; además, proyectó un aumento de las pérdidas bajo escenarios de cambio climático.
POR Valeria Martínez | 30 de septiembre de 2026, 15:56 PM
La Ruta Nacional 34, Costanera Sur, enfrenta como principal amenaza los deslizamientos provocados por las intensas lluvias.
Así lo determinó un estudio del Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales de la Universidad de Costa Rica (LanammeUCR), que analizó el tramo comprendido entre Pozón y Palmar Norte.
El informe evaluó los riesgos que enfrentan tanto la carretera como los puentes ante amenazas como deslizamientos por lluvia y sismos, inundaciones fluviales y pluviales y sismos directos.
Además, incorporó proyecciones relacionadas con el cambio climático para los años 2035, 2050 y 2100.
Los deslizamientos provocados por lluvias fueron identificados como la principal amenaza para la carretera y los puentes del corredor, mientras que las inundaciones pluviales ocupan el segundo lugar entre los riesgos para la vía.
El análisis también permitió identificar sectores donde coinciden los mayores niveles de riesgo por ambas amenazas.
Uno de los puntos prioritarios se encuentra entre los kilómetros 39+000 y 43+000, donde confluyen riesgos elevados de deslizamientos por lluvia e inundaciones pluviales.
Según el LanammeUCR, en estos sectores las intervenciones para estabilizar taludes, mejorar los sistemas de drenaje y realizar monitoreo geotécnico podrían contribuir a reducir el riesgo.
El estudio también advierte que las condiciones podrían agravarse en las próximas décadas debido a los efectos del cambio climático.
Bajo algunos de los escenarios analizados, las pérdidas asociadas a deslizamientos provocados por lluvia podrían aumentar hasta un 44% en las vías y un 31% en los puentes hacia finales de siglo.
Por ello, el LanammeUCR destaca la importancia de fortalecer la estabilización de taludes, mejorar los sistemas de drenaje, proteger los márgenes de los ríos y monitorear las zonas vulnerables.
El objetivo es reducir posibles interrupciones en el tránsito, mejorar la seguridad de quienes utilizan la carretera y mantener la conectividad de las comunidades del Pacífico Sur.
El estudio señala que cada corredor vial presenta condiciones particulares, por lo que las medidas deben adaptarse a las características específicas de cada zona.
En el caso de la Costanera Sur, la prioridad está en fortalecer la infraestructura frente a las amenazas relacionadas con las lluvias y sus efectos sobre el terreno y los puentes.
El LanammeUCR aclara que los resultados están sujetos a los alcances, supuestos y limitaciones de los modelos utilizados y que deben considerarse como un insumo complementario para la planificación, junto con estudios de ingeniería, evaluaciones ambientales, criterios socioeconómicos, conocimiento local y criterio profesional.