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San José recauda más de ¢350 millones al mes por parquímetros y multas: ¿en qué se invierten?
El cantón central de San José cuenta con 3.886 espacios de parquímetros, ubicados de forma estratégica en las zonas de mayor afluencia vehicular.
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Proyecto de ley busca bajar costo de parquímetros y limitar horarios de cobro
La iniciativa plantea tarifas municipales de entre el 50% y el 75% del costo de parqueos privados comparables y exige justificaciones técnicas para ampliar significativamente los horarios.
POR Valeria Martínez | 22 de octubre de 2026, 19:42 PM
Un proyecto de ley busca establecer nuevos criterios para el cobro de parquímetros municipales, con tarifas que podrían ser más bajas y requisitos técnicos para ampliar significativamente los horarios de cobro.
La iniciativa propone que las municipalidades puedan fijar tarifas equivalentes a entre el 50% y el 75% del costo de estacionamientos privados comparables.
Por ejemplo, si un parqueo privado cobra ₡1.000, la tarifa municipal podría ubicarse entre ₡500 y ₡750, según lo planteado en el proyecto.
Además, las ampliaciones significativas de los horarios de cobro tendrían que justificarse mediante criterios técnicos y considerar el impacto en los comercios, las instituciones y las personas que residen en las zonas donde funcionan los parquímetros.
La propuesta no pretende eliminar este sistema de estacionamiento regulado ni quitarles competencias a los gobiernos locales. Su objetivo es que las tarifas respondan a las condiciones de cada sector y que los cobros no representen una carga desproporcionada para quienes utilizan estos espacios.