POR | 23 de febrero de 2024, 14:09 PM

Escrito por Peppe Di Falco Sgarlata.

Se acerca el final de los tres días de pretemporada de la Fórmula 1, justo una semana antes del inicio del Campeonato Mundial 2024. Durante estos días, hemos tenido la oportunidad de presenciar muchas novedades interesantes en los nuevos monoplazas del 2024, revelando numerosos detalles que las escuderías habían mantenido en secreto, especialmente equipos como Red Bull, Ferrari, McLaren, Aston Martin y Alpine.

Como era de esperar, Red Bull parece haber desarrollado el coche a vencer esta temporada. Aunque conserva su ventaja, quizás no tan amplia como el año pasado, el genio de Adrián Newey ha vuelto a revolucionar el RB20 en comparación con el RB19. Lo más impresionante ha sido el ritmo de carrera demostrado por Max Verstappen, que ha sido constante como un martillo.

Ferrari, por su parte, se posiciona como una posible segunda potencia para este año. Su monoplaza se ve mejor, más rápido, más competitivo y menos nervioso que su predecesor, el SF23 del año pasado. Los cambios aerodinámicos son notables, con el supuesto rediseño del 95% del proyecto anterior, aunque algunos detalles aún podrían ser pulidos.


McLaren y Aston Martin también lucen prometedores y competitivos. En contraste, el W15 de Mercedes parece mostrar cierto nerviosismo, a pesar del trabajo realizado durante los tres días de test de pretemporada disponibles.

Una grata sorpresa ha sido el desempeño de Alpha Tauri (ahora ¿Visa Cash App RB PT F1 Team?), con un buen ritmo tanto en carrera como en vuelta rápida, destacando el trabajo de Daniel Ricciardo y su compañero de equipo Yuki Tsunoda.

Williams también ha realizado un buen trabajo, especialmente con Albon al volante.

En conclusión, es probable que algunas escuderías aún estén ocultando prestaciones secretas, como es habitual. Queda por ver cómo se desenvolverán equipos como Red Bull, Ferrari, Mercedes y McLaren durante la temporada. Como cada año, nos tocará esperar el fin de semana de carrera, que comenzará el próximo 29 de febrero y culminará el 2 de marzo.

Es importante mencionar que, por primera vez en la historia, la carrera en Bahréin se llevará a cabo un sábado, y en la segunda fecha del campeonato en Arabia Saudí se correrá durante el Ramadán. También es histórico el hecho de que se disputarán 24 carreras en el año 2024, convirtiéndose en la temporada más extensa de la historia, desde el 29 de febrero hasta el 8 de diciembre, lo que supondrá un desafío agotador e intenso para pilotos y equipos de Fórmula 1.

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