15 de abril de 2016, 12:13 PM

El accidente, que muchos califican como absurdo, ocurrió frente a la fábrica de carretas Eloy Alfaro, en Sarchí norte.

Pero el percance sirvió para calmar las quejas de varios vecinos, que pedían el traslado del poste por estar ubicado en medio del estacionamiento.

Según datos de la Compañía Nacional de Fuerza y Luz (CNFL), el costo de sustituir un poste ronda el millón de colones, pero la cifra se puede duplicar cuando también sufren daños transformadores, alumbrado y cableado.

Esto explica por qué las reparaciones tras el derribo de nueve postes en la Uruca, en el 2013, costaron 36 millones de colones.

Y también hace recordar otros accidentes que llamaron la atención por ser poco usuales.

En noviembre del 2012, una grúa colapsó el puente Bailey sobre un hundimiento en la General Cañas, solo mover la maquinaria costó cerca de 30 millones de colones.

Una cifra baja, en comparación con lo que significó reparar un puente en noviembre del 2015. Dos vagonetas arruinaron otro puente Bailey, esta vez en Bajo Rodríguez.

La estructura vieja tenía un valor de 81 millones, pero el puente nuevo costó más de 115 millones de colones.

En el caso de Sarchí, lo positivo es que a las seis de la tarde el fluido eléctrico fue restablecido.