MOPT reconoce décadas de abandono en inversión vial: ¿cómo propone resolverlo?

Costa Rica arrastra décadas de rezago en inversión en infraestructura vial. Así lo reconoce el ministro de Obras Públicas y Transportes (MOPT), Efraím Zeledón, quien advierte que el país no ha destinado los recursos necesarios para responder al crecimiento de la cantidad de vehículos.

El jerarca señala que ampliar las carreteras no resolverá por sí solo los problemas de congestionamiento. Por eso, defiende la necesidad de fortalecer el transporte público mediante trenes, autobuses y plataformas digitales.

"Durante décadas, Costa Rica no ha invertido en infraestructura el porcentaje del PIB que requiere. Hay una brecha muy grande en infraestructura, precisamente porque no se invirtió lo que se tenía que invertir.

Estamos en un punto en el que acceder a un carro es muy fácil. Los vehículos han bajado muchísimo de precio por el tipo de cambio y ahora es muy fácil adquirir un carro o una moto", mencionó el jerarca del MOPT, Efraím Zeledón.

El rezago vial ya tiene consecuencias que van más allá de las presas y los tiempos de traslado.

Un estudio de la Federación de Cámaras de Comercio del Istmo Centroamericano revela que seis de cada diez trabajadores consideran la ubicación de una empresa al momento de aceptar o mantener un empleo.

Además, uno de cada cuatro ha pensado en cambiar de trabajo debido a problemas relacionados con los desplazamientos.

"Ningún país del mundo ha logrado solucionar sus problemas de presas haciendo más carriles, porque eso genera una demanda inducida: entre más carriles hay, más personas quieren utilizar sus carros. Por eso estamos apostando fuerte por el transporte público, con el tren, los autobuses y plataformas que ayuden a resolver este problema", añadió.

El desafío, según el ministro, es recuperar los años de atraso en infraestructura y ofrecer un sistema de transporte público que realmente se convierta en una alternativa al vehículo particular.