Láser obligó a piloto a ceder los controles durante aproximación al Juan Santamaría
El caso forma parte de los 74 incidentes reportados durante 2025, la cifra más alta registrada en el aeropuerto desde que se lleva este control.
El Aeropuerto Internacional Juan Santamaría registró durante 2025 la cifra más alta de interferencias con luces láser dirigidas contra aeronaves desde que comenzó este registro en 2016.
En total, se contabilizaron 74 incidentes, es decir, 31 casos más que el año anterior (ver video adjunto).
Los reportes incluyen situaciones en las que pilotos experimentaron deslumbramientos y afectaciones visuales durante la aproximación a la terminal, una de las fases más críticas del vuelo.
En uno de los incidentes registrados, el capitán de la aeronave tuvo que ceder los controles al primer oficial después de ser alcanzado por el haz de luz.
En Costa Rica, apuntar un láser hacia una aeronave es una conducta sancionada por la legislación. Las multas pueden alcanzar hasta 20 salarios mínimos, equivalentes a más de ₡9 millones. Además, si la interferencia pone en peligro la seguridad de la aeronave, el responsable puede enfrentar penas de dos a seis años de prisión, según establece el Código Penal.
La mayoría de estos incidentes ocurre durante la noche, principalmente entre las 6 p. m. y las 11 p. m., cuando el haz de luz tiene mayor visibilidad y coincide con la llegada de vuelos al aeropuerto.
