Box de Peppe: así se gestó la victoria de Verstappen en Silverstone
En la clasificación general, la ventaja de Verstappen sobre Pérez aumenta a 99 puntos.
Por Peppe Di Falco Sgarlata.
Un total de 52 vueltas en el circuito de Silverstone, que inauguró la F1 en 1950. Una asistencia de 480,000 personas, en un fin de semana increíble.
Todos salen con llantas medias (amarillas), aparte de Russel, Ocon. Tsunoda y De Vries con suaves (Rojos). Una largada espectacular por parte de Norris que pasa a Max Verstappen, también Piastri buena largada atacando a Verstappen rueda a rueda, sin duda un gran talento.
Vuelta 5 y las primeras posiciones son Norris, Verstappen, Piastri, Leclerc, Russel, Sainz, Alonso, Hamilton, Gasly y Albon. Al final de esta misma vuelta Verstappen logra adelantar a Norris con ayuda del DRS. Dos vueltas después, Hamilton adelanta a Alonso ganando la 7 posición. Lando Norris continua con un buen ritmo de carrera y logra mantenerse cerca de Verstappen.
Surge una lucha entre Russel y Leclerc, pero párese no tener buen ritmo el piloto de Ferrari.
Vuelta 15 y las primeras posiciones ahora son Verstappen, Norris, Piastri, Leclerc, Russel, Sainz, Hamilton, Alonso, Gasly y Albon. Los McLaren tienen un gran ritmo por primera vez en esta temporada, las actualizaciones están funcionando muy bien.
Vuelta 19 y el piloto Charles Leclerc se dirige a pits para colocar llantas duras (blancas). Logran una parada rápida de solo 2.4 segundos. AL parecer siguen los problemas para Ferrari con el tema de degradación en las llantas, esto debido a esta parada con anticipación en los pits. Mas sumado que la nueva construcción de los neumáticos Pirelli es mucho mejor, las llantas están durando más en cuanto a desgaste, aparte del caso del piloto de Ferrari.
No son fáciles los sobrepasos debido al circuito. También varios pilotos se están quejando del viento que claramente afecta la aerodinámica de los carros, sobre todo en las curvas rápidas.
Gran ritmo de Russel después de 26 vueltas, todas con llantas soft (rojas). Vuelta 27 y llaman a box a Sainz, también una parada rápida para él, solo 2.4 segundos, igual que compañero de equipo. Después de uno “Stint” larguísimo, Russel en la vuelta 27 entra a pitas para cambiar las llantas rojas por llantas medias (amarillas). Siguen las paradas en box para la mayoría de los pilotos.
Piastri es el primer piloto del top 3 en parar en la vuelta 30, cambia las llantas medias por duras. Checo Pérez cambia llantas medias por suaves, con una estrategia interesante considerando la nueva construcción de las llantas Pirelli, la mayoría van por una sola parada en pits.
Después de la parada a pits Russel había salido atrás de Leclerc, que vuelve a ser adelantado por el inglés en la vuelta siguiente.
Vuelta 33 y hay problemas para un Haas, incluso se puede ver fuego en el motor del coche, por lo que hay Virtual Safety Car que lo pasan rápidamente a Safety Car. Parada en box nuevamente para Leclerc y Albon. Paran también Verstappen, Norris, y Hamilton. Hamilton y Verstappen colocan llantas suaves y Norris coloca duras.
Vuelta 39 y termina el tiempo de safety car, estando las posiciones, Verstappen, Norris, Hamilton, Piastri, Russel, Alonso, Sainz, Pérez, Albon y Leclerc.
Una linda batalla entre Norris y Hamilton en la disputa por la segunda posición, gran defensa por parte de Norris. Verstappen se logra escapar con vuelta rápida, y se queja que no tiene un buen “feeling” con estas llantas soft.
Vuelta 44 y el español Carlos Sainz pierde 3 posiciones con Pérez, Albon y Leclerc, indefenso en este caso porque se sale de la línea ideal ensuciando las llantas y perdiendo completamente la tracción. Pérez pasa a Alonso en la vuelta 47 le gana la 6 posición. 5 vueltas para el final las posiciones son Verstappen, Norris, Hamilton, Piastri, Russel, Pérez, Alonso, Albon, Leclerc y Sainz.
Sin duda el ritmo de carrera tanto de Aston Martín como de Ferrari no fue el esperado. Muy bien el ritmo para McLaren y Mercedes. Alpine por su parte con un pésimo fin de semana, sin ritmo para ninguno de los dos pilotos. Una muy buena carrera por parte de Albon y Williams, con un gran ritmo.
Gran carrera de Max, 6 ganadas consecutivas, la octava del año, 43 victorias hasta ahora para él.
Súper carrera por parte de Norris que supo aguantar la presión de Hamilton en la segunda parte de la carrera. Muy buena carrera también para Piastri, una lástima que no pudo quedarse en la 3 posición en el podio.
Los Mercedes mejoran en el fin de semana en carrera logrando un 3er y 5to lugar, también los ayuda la entrada del safety car. Buena carrera por parte de “Checo” Pérez, que saliendo en la posición 15 logra avanzar y terminar en la 6ta posición.
Las posiciones al terminar la carrera son Verstappen, Norris, Hamilton, Piastri, Russel, Pérez, Alonso, Albon, Leclerc y Sainz. Lo que nos deja como piloto del día a Lando Norris. Y la vuelta rápida es lograda por Max Verstappen.
Tras esta carrera el campeonato de pilotos se encuentra
Verstappen 255pts
Pérez 156pts
Alonso 137pts
Hamilton 121pts
Sainz 83pts
Russell 82pts
Leclerc 74pts
Stroll 44pts
Norris 42pts
Ocon 31pts
Y el campeonato de constructores se encuentra
Red Bull 411pts
Mercedes 203pts
Aston Martin 181pts
Ferrari 157pts
McLaren 59pts
Alpine 47pts
Williams 11pts
Haas 11pts
Alfa Romeo 9pts
AlphaTauri 2pts