Box de Peppe: Así fue el Gran Premio de Las Vegas

Escrito por: Peppe Di Falco Sgarlata.

Bienvenidos al Box de Peppe, con la penúltima carrera de esta temporada 2023, la carrera número 1100 de la Fórmula 1. Un total de 315,000 personas durante todo el fin de semana. En esta carrera nos esperan 50 vueltas en este circuito callejero.

Para la largada, salen casi todos con llantas amarillas medias, aparte de Hamilton, Zhou y Piastri, que salen con duras blancas, además, Stroll y Tsunoda que salen con suaves rojas.

Una largada regular, solo una salida de pista en la primera curva por parte de Max y Leclerc, que salen los dos un poco afuera, pero se vuelven a meter en la pista y más adelante le dan 5 segundos de penalidad a Max por esa maniobra, que pareció voluntaria sobre Leclerc.

Apenas en la vuelta 2 y hay “virtual safety car”, por trozos en la pista generados en algunos contactos entre Pérez, Bottas, Alonso y Sainz, que se entromparon solos.

Vuelta 3 se relanza la carrera, y justo en la misma vuelta, Norris pierde el control del carro solo, y se golpea en las barreras. Por suerte ninguna consecuencia física para él. Entra el “Safety car” y varios entran a box para la primera vez, por aprovechar y cambiar llantas bajo safety car.

La carrera se reanuda en la vuelta 7, y sigue de manera normal. Para la vuelta 15 así el top 10 con Max como líder, seguido de Leclerc, Russell, Gasly, Albon, Ocon, Piastri, Hamilton, Sargent y Pérez. Justo una vuelta después, en el giro 16, Leclerc empieza a mejorar su ritmo y se acerca a Max hasta lograr adelantarlo. En la siguiente vuelta, Max entra a box para cambiar llantas y descontar los 5 segundos de penalidad. Leclerc no lo hace sino hasta la vuelta 22, que para a box para su primera pasada de cambio llantas.

Vuelta 25, sigue la carrera y Max adelanta a Russell, pero hay un toque entre ellos, rompiendo algunas piezas del piso de Max, por lo que la vuelta siguiente sale nuevamente “Safety car” para quitar los trozos del carro de Max del toque con Russell, y dejar la pista limpia.

Mala suerte para Leclerc con este “Safety car” porque Max logra entrar a box, tendiendo una parada gratis, Leclerc acababa de entrar en plena carrera, justo 4 vueltas antes.

Para la vuelta 28 hay penalidad para Russell, 5 segundos por el toque con Max Verstappen. Las primeras posiciones para la vuelta son Leclerc, Pérez, Piastri, Gasly, Verstappen, Ocon, Albon, Stroll, Russell y Sainz.

Cerca de la vuelta 32 empieza la lucha entre Pérez y Leclerc, el mexicano adelantar al de Ferrari, pero tres giros después Leclerc vuelve a pasar a Pérez. Una vuelta más adelante, Max logra adelantar a Pérez y se pone en segunda posición, listo para ir a atacar Leclerc y de hecho en la vuelta después, en la 37, lo adelanta, tomando el liderato de la carrera. Vuelta 40 así el top 10, con Max otra vez como líder, segundo Leclerc, seguidos de Pérez, Piastri, Ocon, Stroll, Gasly, Russell, Sainz y Alonso.

Sigue la competencia entre Leclerc y Pérez, ahora por la segunda posición, y en la vuelta 43 Leclerc se pasa en la frenada y Pérez aprovecha para pasarlo y quedarse de momento con la posición.

Última vuelta de carrera, y Leclerc muy cerca de Pérez. Logra hacer un pase espectacular de último momento al mexicano, sin duda un pase de manual, increíble adelantamiento del talentoso piloto de Ferrari, que se queda con la segunda posición definitiva.

Una carrera espectacular en Las Vegas, había empezado mal con el problema del alcantarillado durante las primeras pruebas libres, donde fue anulada. Los espectadores no pudieron entrar a tribuna durante la prueba libre dos, no los dejaron entrar por seguridad de logística dijeron, por lo que les dieron un vale de 200 dólares para comprar “Merchandise” en las tiendas.

Al final la carrera estuvo increíble en todas las posiciones, varios pases, la punta que cambió varias veces entre Max, Leclerc y Pérez. Muchas emociones, de las carreras más movidas del año. Un final al rojo vivo entre los Red Bull y Leclerc de Ferrari.

El título de piloto del día es para Leclerc, que había salido desde la Pole position, e hizo una muy buena carrera con la administración de las llantas, tuvo mala suerte con la entrada de safety car pues había parado 4 vuelta antes, tema que posiblemente lo hizo perder el primer lugar. Lo tenía todo para lograrla y lamentablemente para él, no lo pudo lograr, pero se queda con la segunda posición.

También de destacar a Stroll, que había largado 19 y llegó 5, muy buena carrera para él. Muy bien lo de “Checo”, que saliera en la posición 11 y logra terminar 3ro. Vuelta rápida para Piastri.

Sergio Pérez matemáticamente es el Subcampeón de la temporada 2023 muchas felicidades para él y Red Bull, que por primera vez logra un 1-2 en un campeonato mundial.

Se va a definir en la última carrera el segundo lugar de constructores, con Ferrari y Mercedes que llegarán con solo 4 puntos de diferencia a favor de Mercedes.

Las posiciones al terminar la carrera son Verstappen, Leclerc, Pérez, Ocon, Stroll, Sainz, Hamilton, Russell, Alonso y Piastri. 

Y las posiciones en el campeonato de pilotos son:

1.    Verstappen 549 pts
2.    Pérez 273 pts
3.    Hamilton 232 pts
4.    Sainz 200 pts
5.    Alonso 200 pts
6.    Norris 195 pts
7.    Leclerc 188 pts
8.    Russell 160 pts
9.    Piastri 89 pts
10.    Gasly 73 pts

Además, el campeonato de constructores se encuentra de la siguiente manera:

1.    Red Bull 822 pts
2.    Mercedes 392 pts
3.    Ferrari 388 pts
4.    McLaren 284 pts
5.    Aston Martin 273 pts
6.    Alpine 120 pts
7.    Williams 28 pts
8.    Alpha Tauri 21 pts
9.    Alfa Romeo 16 pts
10.    Haas 12 pts

Sin duda un fin de semana diferente, siempre lleno de emociones, sobrepasos y adrenalina. Esperamos con ansias el próximo Gran Premio de Abu Dhabi, que será la ultima carrera del 2023 de Fórmula 1.