Box de Peppe: Análisis del GP de Monza
Vigente doble campeón mundial, Verstappen terminó por delante de su compañero Sergio Pérez, segundo, y del Ferrari del español Carlos Sainz
Por: Peppe Di Falco Sgarlata.
Desde Monza, analizamos la carrera, un ambiente increíble y 53 vueltas al circuito.
Todos los pilotos de la parrilla salen con llantas medias, a excepción de Hamilton, Bottas y la Haas de Magnussen que salen con llantas duras.
Los autos salen a pista y en la vuelta de reconocimiento Tsunoda presenta problema en ella quedando a un lado de la pista, por lo que se tuvo que tardar la largada para remover el carro de la pista que estaba justo en la recta antes de llegar a la parabólica.
Recordamos que Sainz salía de “pole position” seguido de Verstappen y Leclerc. Se vuelven a posicionar en la parrilla de salida y llegan los mecánicos a colocar los calentadores de llantas y dar asistencia a los pilotos. Se vuelve a hacer el proceso de largada para las 3:20 pm horario italiano, todo esto por el problema de Tsunoda.
Una largada limpia, todos los pilotos respetan los espacios y al parecer no hay siquiera roces. Sainz, Verstappen y Leclerc conservan sus posiciones, y comienza una gran batalla entre Sainz y Verstappen, seguidos muy de cerca por Leclerc.
La carrera muy fluida hasta la vuelta 11, que se da la primera parada de la carrera para la Alpine de Gasly. Vuelta 15 Max pasa a Sainz, que había resistido mucho más bien el ritmo de carrera del de Red Bull, nada que hacer para él. Llega la vuelta 20 y Sainz hace su parada en pits. Las posiciones hasta ese momento son Verstappen, Leclerc, Pérez, Russell, Piastri, Norris, Hamilton, Alonso, Bottas y Sainz.
En las siguientes dos vueltas se da la parada para Verstappen, Leclerc y Pérez.
Verstappen con un ritmo increíble se empieza a escapar. Para la vuelta 30 las primeras 10 posiciones son Verstappen, Sainz, Leclerc, Pérez, Russell, Albon, Norris, Piastri, Hamilton y Alonso.
Pérez se acerca peligrosamente a Leclerc e intenta un rebase, pero se pasa en la frenada. Ya en la vuelta 32 logra hacer el sobrepaso a Leclerc, que no puede hacer mucho por defender la posición. El ritmo de Red Bull es imparable.
Vuelta 40 y así van las posiciones, Verstappen, Sainz, Pérez, Leclerc, Russell, Albon, Norris, Piastri, Hamilton y Alonso.
Vuelta 45 y Verstappen parece ir volando, y ya está a 12 segundos de Sainz que venía segundo. Hay una buena batalla entre Sainz, Pérez y Leclerc por el 2do-3er-4to lugar, que termina ganado Pérez que logra adelantar a Sainz en la vuelta 46. Así que Pérez queda en segunda posición y Sainz tercero. Pero también justo después de esto se da una lucha en casa entre Leclerc y Sainz, por la última posición del podio.
Carrera excelente como siempre de Verstappen y Red Bull, termina en solitario después de la lucha en las primeras 15 vueltas con Sainz. Se escapa ganando la carrera y rompiendo el récord de 10 carreras ganadas en una sola temporada, un récord increíble para él que tiene un talento increíble y siempre nos regala muchas emociones. Sin duda romperá muchos récords en los años que siguen.
Buena segunda posición para Pérez, que estuvo luchando con Sainz y Leclerc, pero el ritmo de Red Bull sigue en otro planeta.
Tercera posición para la Ferrari de Sainz, una gran carrera para él también que se lleva el título de piloto del día. Cuarto queda Leclerc, seguido de Russell, Hamilton, Albon, Norris, Alonso y Bottas.
Al final de la carrera hay invasión de pista de los “Tifosi”, celebrando las buenas posiciones en carrera de sus pilotos. Tras esta fecha del campeonato la tabla de pilotos queda de la siguiente manera:
1. Verstappen 364pts
2. Pérez 219pts
3. Alonso 170pts
4. Hamilton 164pts
5. Sainz 117pts
6. Leclerc 111pts
7. Russell 109pts
8. Norris 79pts
9. Stroll 47pts
10. Ocon 37pts.
Y la tabla de campeonato de constructores se encuentra:
1- Red Bull 583pts
2- Mercedes 273pts
3- Ferrari 228pts
4- Aston Martin 217pts
5- McLaren 115pts
6- Alpine 73pts
7- Williams 21pts
8- Haas 11pts
9- Alfa Romeo 10pts
10- Alpha Tauri 3pts
Disfrutamos en vivo y de buena manera este Gran Premio, y esperamos con ansias el próximo. Siempre pendientes de las noticias y carreras de la Formula 1.
