New York Times: Copa, United y Delta ofertaron para comprar Avianca

Copa, United y Delta hicieron una jugosa oferta -cada aerolínea por separado- para comprar Avianca, que ha tenido "una lluvia de problemas" desde hace varios meses, reveló esta semana el prestigioso diario The New York Times.

De acuerdo con el rotativo -que cita a fuentes cercanas a las altas esferas de Avianca Holding pero que no autorización a que se revelaran sus nombres-, United ofreció "un préstamo garantizado privilegiado a Avianca y potencialmente a uno de sus “accionistas clave” por $500 millones".

"Copa ofreció una combinación por todas las acciones o una mezcla de efectivo con acciones, que representaban una prima de más de $2.000 millones o el 150% del precio de la acción al cierre del 29 de noviembre.

"Delta ofreció más de $1.000 millones en efectivo para comprar la mayoría de la participación de Synergy Group, la rama inversionista de Germán Efromovich (principal accionista), y la cantidad restante sería para Avianca. La oferta de Delta implicaba un valor neto de $1.900 millones", escribió el periódico.

Las ofertas se realizaron la semana pasada, y se espera que el martes de la próxima semana la junta directiva de Avianca analice las propuestas: ya sea que las acepte o las rechace y decida abrir una nueva ronda.

El diario indica que Avianca es la segunda aerolínea más grande de Latinoamérica, solo por detrás de Latam Airlines, que resultó de la fusión entre la chilena LAN y la brasileña TAM.

Una de las mayores preocupaciones recogidas en medios panameños indica que si Copa gana el pulso habría una especie de monopolio en las rutas que conectan Centro con Suramérica.

Desde Costa Rica hay vuelos hacia el sur del continente vía Panamá o vía Bogotá, ya sea con Copa o Avianca, respectivamente.

Ninguna de las líneas aéreas se pronunció sobre el trabajo publicado por The New York Times.