Política
Ampliación de puerto de Caldera iniciará en un año, anuncia INCOP
Se espera que el contrato de concesión con el consorcio adjudicado se firme en diciembre próximo.
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BCIE dona $1,6 millones a Costa Rica para estudios que permitan llevar tren hasta Puntarenas
Los recursos cubrirán los estudios de prefactibilidad y factibilidad para analizar la viabilidad de un tren de carga y pasajeros entre Alajuela y Puntarenas.
POR Juan José Herrera | 30 de septiembre de 2026, 17:49 PM
El Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) anunció la donación de $1.575.000 para llevar a cabo los estudios de prefactibilidad y factibilidad de llevar nuevamente el tren hasta Puntarenas.
El anuncio fue hecho por el organismo multilateral la mañana de este miércoles en medio de la sesión solemne del Consejo de Gobierno que realizó la presidenta Laura Fernández en una gira por el 170 aniversario de la Campaña Nacional de 1856-1857.
“Estamos haciendo una donación de $1,6 millones para los primeros estudios para que el tren vuelva a Puntarenas y que la actividad económica llegue a sus bolsillos”, precisó el director de Costa Rica ante el BCIE, Erwen Masís.
La cooperación técnica irá a las arcas del Consejo Nacional de Concesiones (CNC) y el Instituto Costarricense de Ferrocarriles (Incofer), encargados de analizar la posibilidad de conectar Alajuela con Puntarenas por vía férrea, en una línea que también tendría que pasar por el puerto de Caldera.
“Los resultados permitirán analizar la viabilidad técnica, económica, financiera, ambiental, social y legal del proyecto, así como definir las condiciones necesarias para su eventual diseño, construcción, equipamiento, operación y mantenimiento. El análisis comprenderá los sectores de Alajuela, Ciruelas y El Coyol, así como los cantones de Esparza, donde se ubica el puerto de Caldera, y Puntarenas”, añadió el organismo internacional en un comunicado posterior.
Actualmente, el proyecto se encuentra presentado en el Banco de Proyectos de Inversión Pública del Ministerio de Planificación Nacional y Política Económica (Mideplan), en etapa de perfil.
Las etapas de prefactibilidad y factibilidad son necesarias para contar con los estudios que sustenten las decisiones sobre el desarrollo y eventual ejecución del proyecto.
El histórico ferrocarril al Pacífico detuvo sus operaciones de manera oficial en 1995, debido a la fuerte crisis económica que enfrentaba en aquel entonces el Incofer.