Pedir un taxi rojo desde Uber puede costar más del doble que un viaje normal en la app

Pedir un taxi rojo desde la aplicación de Uber puede costar hasta dos veces y media lo que cuesta el mismo recorrido en un UberX, el servicio regular de la plataforma.

Telenoticias hizo la prueba en dos trayectos y estos fueron los resultados.

Primera prueba: del Teatro Nacional a la UCR

Supongamos que una persona pide un viaje desde el Teatro Nacional hasta la Universidad de Costa Rica. Es un recorrido de aproximadamente 3 kilómetros, que dura unos 10 minutos.

• Un UberX le cobraría ₡1.890.
• Un taxi rojo cobraría ₡3.655, es decir, casi el doble.

Segunda prueba: de Alajuela al volcán Poás

Desde el parque central de Alajuela hasta la entrada del volcán Poás hay un recorrido de 27 kilómetros, que toma unos 50 minutos.

• Un UberX le cobraría al usuario ₡10.590. 
• Por el mismo trayecto, un taxi rojo cobraría ₡26.686.

Son aproximadamente ₡16.100 de diferencia. En este caso, el taxi rojo cobraría dos veces y media lo que cobraría un UberX.

¿A qué se debe la diferencia?

La tarifa de la modalidad Uber Taxi debe mantenerse en los montos aprobados por la Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos (Aresep) para el servicio regular de taxi. La aplicación permite conocer una estimación del costo antes de solicitar el viaje, pero el cobro final debe ajustarse a esas tarifas reguladas.

Laura Santillán, gerente de Uber para Centroamérica, explicó:

"Las tarifas de Uber Taxi son las mismas tarifas con el que el taxi opera en la calle. Entonces, existe la certeza de que la tarifa que un usuario pagaría por un taxi en la calle es la misma que se refleja en Uber".

Taxistas: "La comparación no es justa"

Los taxistas aseguran que la comparación no es justa. La incorporación de los taxis rojos a la plataforma tampoco cuenta con el respaldo de todo el gremio.

Rubén Vargas, de la Unión de Taxistas Costarricenses, afirmó:

​​​"Nosotros estamos pagando un servicio donde llevamos el carro dos veces a la revisión técnica, donde tenemos seguro, donde tenemos que tener una licencia especial. Entonces aquí es donde vemos nosotros que pagamos todos los impuestos que el Estado nos cobra. Ellos no pagan una peseta y aparte de que no cobran una peseta, ellos se dan el tupé de poner precios de hambre".​

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Proyecto de ley busca regular el servicio

El proyecto de ley 23.736, que se discute en la Asamblea Legislativa, busca regular el servicio. De aprobarse, las plataformas de transporte deberán reconocerse como un servicio regulado por el Estado, bajo un esquema de libre mercado.

Las empresas tendrían que establecerse en el país y pagar impuestos. Además, deberían inscribir a sus conductores y vehículos ante el Consejo de Seguridad Vial (Cosevi), y exigir pólizas, revisión técnica vehicular e inscripción en el Ministerio de Hacienda y en la Caja Costarricense de Seguro Social (CCSS).

Los usuarios de Uber en Costa Rica ya pueden solicitar taxis rojos desde la aplicación, mediante la modalidad Uber Taxi. Según datos de la empresa, 300 taxistas rojos ya están registrados en la plataforma.