Sucesos
OIJ investiga supuestas alteraciones de carro involucrado en atropello de motociclista
La Policía Judicial confirmó que el vehículo fue abandonado a un kilómetro y medio del sitio donde ocurrió el accidente.
Usted podría llevar su carro a la revisión técnica y terminar enfrentando un proceso judicial, o hasta perdiendo el vehículo.
Al 8 de setiembre, Dekra ya había detectado 461 alertas por posibles manipulaciones en la numeración. La cifra mantiene una tendencia constante frente a los 654 casos registrados en todo 2025 y los 789 de 2024.
Pero ese aviso es solo el primer paso. Es el OIJ quien finalmente debe determinar si la alteración detectada constituye un delito o no, según explicó Esteban Azofeifa, gerente de Operaciones de Dekra.
Cinco razones de falta grave
Como parte del proceso, existen cinco faltas graves vinculadas a la identificación del automóvil:
1. Que el número no coincida con el título de propiedad.
2. Que no sea visible.
3. Que no sea legible.
4. Que sea inexistente.
5. Que existan indicios de manipulación o alteración.
De estos cinco motivos, explica Azoferifa, únicamente la sospecha de manipulación activa un oficio formal. Ese documento se lo entregan al dueño del carro, quien debe llevar el vehículo al OIJ para que la institución determine qué ocurrió.
Según las autoridades judiciales del país, las bandas robacarros han sofisticado su actuación al punto de contar con roles diferenciados: uno roba el vehículo, otro se encarga de alterar los números, y un tercero lo vende. Esta sofisticación es tal que los procesos de verificación pueden resultar complejos incluso para un comprador atento.
Joaquín Sánchez, jefe de la Sección de Robo de Vehículos del OIJ, explicó que las estructuras criminales usan dos métodos principales para vender autos ilícitos a compradores de buena fe, quienes pueden terminar perdiendo su dinero y el vehículo.
El primero es el "gemeleo": tras robar un vehículo, los delincuentes replican la identidad de uno legal con características idénticas. "Hemos detectado hasta casos de quintillizos, es decir, cinco carros circulando con la misma numeración", advirtió Sánchez.
El segundo es el "recauche": arman un automóvil combinando partes de distintos vehículos y alteran los identificadores. Para ello suelen adquirir unidades declaradas en pérdida total e integrarles piezas de autos robados.
El problema se enmarca en un contexto de alta incidencia en carretera. Al 24 de setiembre de este año, el OIJ ya acumulaba 3.214 denuncias por robo de vehículos en el país.
¿Cómo evitar ser víctima?
Las autoridades llaman a aplicar tres filtros indispensables antes de entregar cualquier suma de dinero. El viceministro de Unidades Especiales del Ministerio de Seguridad Pública (MSP), Nelson Barquero, señaló que el primer punto es el precio: montos desproporcionadamente bajos, o un vendedor con extrema premura por cerrar el negocio, son señales primarias de alerta.
Desde el OIJ, en tanto, instan a no concentrarse únicamente en el estado mecánico del carro. Sánchez aconseja cotejar siempre el título de propiedad directamente contra los grabados en el chasis y el motor antes de cerrar el trato.
Finalmente, el jefe policial hizo hincapié en acudir a un profesional legal de confianza para formalizar el traspaso. "Procuremos que los documentos no los haga el notario de la otra parte, porque muchas veces ahí es donde se presentan las anomalías, ya que hay notarios que se prestan para esto", concluyó.