Nacional
Gobierno dejaría tren rápido en ejecución, pero proyecto no estaría listo al 100% en 2030
El proyecto ferroviario fue incluido en el Plan Nacional de Desarrollo 2027-2030; sin embargo, el MOPT reconoce que la meta para ese periodo es alcanzar un 80% de avance.
POR Valeria Martínez | 27 de agosto de 2026, 20:30 PM
El tren rápido de pasajeros no estaría completamente terminado al cierre de la próxima administración, pese a que el Gobierno pretende dejar el proyecto adjudicado y en ejecución.
La iniciativa fue incorporada al Plan Nacional de Desarrollo y de Inversión Pública 2027-2030, que contempla la construcción, equipamiento y puesta en operación de las líneas 1 y 2 del tren en la Gran Área Metropolitana (GAM).
Sin embargo, el jerarca del Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) reconoció que la meta establecida para el año 2030 es alcanzar un 80% de avance en el proyecto, por lo que la obra no estaría concluida en su totalidad al finalizar ese periodo.
El proyecto contempla no solo la construcción de la infraestructura ferroviaria, sino también el equipamiento y la importación del material rodante necesario para poner en funcionamiento el servicio.
Antes de iniciar las obras, el Gobierno también prevé contratar una oficina de gerencia de proyectos, que tendrá como objetivo brindar apoyo al Instituto Costarricense de Ferrocarriles (Incofer) durante el desarrollo de la iniciativa.
La intención de las autoridades es que, al finalizar el periodo de gobierno, el proyecto ya cuente con una empresa adjudicataria y se encuentre en fase de ejecución.
De esta manera, el Ejecutivo apuesta por dejar encaminada una de las obras de infraestructura más importantes en materia de transporte público y movilidad urbana, aunque su conclusión quedaría pendiente para una administración posterior.
El dato central es que la meta oficial no contempla entregar el 100% del tren rápido terminado, sino alcanzar un 80% de avance para 2030, con las obras ya adjudicadas y en ejecución.