Nacional
ICE incluyó a empresa que CCSS había rechazado en contratación del EDUS
Contraloría califica de ilegítima la inclusión de actores privados en contrataciones de excepción entre entidades públicas.
Nacional
Contraloría alerta por carreteras que pueden fallar: ₡86 mil millones se han perdido en 5 años
De 37 proyectos viales analizados, 35 no tenían una evaluación de riesgos ante emergencias climáticas. El ente auxiliar del Congreso pide cambiar la forma en que se planifican las obras.
POR Valeria Martínez | 13 de agosto de 2026, 8:14 AM
Costa Rica sigue invirtiendo millones de colones en infraestructura vial que podría volver a sufrir daños ante el próximo evento climático.
Una alerta de la Contraloría General de la República (CGR) señala deficiencias en la forma en que el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) y el Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) planifican y desarrollan proyectos viales.
El ente contralor analizó la gestión pública relacionada con la incorporación del enfoque de resiliencia en la infraestructura vial y encontró que, de 37 proyectos examinados, 35 no contaban con una evaluación de riesgos ante emergencias climáticas.
Además, el país no cuenta con un inventario de infraestructura crítica que permita identificar cuáles obras presentan una mayor exposición y cuáles deberían ser priorizadas.
La consecuencia también se refleja en las finanzas públicas.
Entre 2021 y 2025, las emergencias declaradas provocaron pérdidas de aproximadamente ¢86.000 millones en obra pública gestionada por el MOPT y Conavi, según el informe de la Contraloría.
El ente advierte que esta situación mantiene al país en un “ciclo de vulnerabilidad”, en el que se reparan y reconstruyen obras que podrían volver a quedar expuestas ante eventos similares.
La Contraloría considera necesario que los proyectos incorporen desde sus primeras etapas estudios especializados en áreas como hidrología y geología, además de proyecciones relacionadas con el cambio climático.
El objetivo es que los riesgos sean identificados antes de construir y no después de que una emergencia obligue al Estado a destinar nuevamente recursos para reparar los daños.
La Contraloría también señala que las deficiencias en la gestión del riesgo pueden provocar cierres viales, interrupciones en el transporte de personas y mercancías, así como dificultades para la atención de emergencias.
Por ello, el ente pide fortalecer la planificación de las obras, asegurar recursos para la etapa de preinversión, mejorar la gestión de datos y crear un inventario físico que permita conocer el estado de la infraestructura vial y su nivel de exposición al cambio climático.
Telenoticias consultó a las instituciones correspondientes, pero al cierre de edición no se recibió respuesta.