POR | 16 de marzo de 2023, 18:38 PM

Por Peppe Di Falco Sgarlata.

Segundo fin de semana de carrera del campeonato del mundo de Fórmula 1 2023. Esta vez en Jeddah, Arabia Saudita; una pista bastante rápida, con rectas largas y mucha velocidad punta.

En las últimas declaraciones, tanto la escudería como la fábrica, Ferrari se encuentra en una especie de transición, la salida de David Sánchez, más los rumores de la salida de nombres de gran importancia como Enrico Cardile, Laurent Mekies y otros, marcan este cambio por parte de Frederick Vasseur, nuevo jefe de la escudería.

Sin embargo, parece que hay personas que están dejando de lado sus labores con en el fin de encontrar los responsables tras los malos resultados en la primera carrera.

La escudería italiana espera lo mejor en Jeddah. Confirmada también la penalización para el piloto Charles Leclerc tras hacer cambios en la en la computadora principal del motor (ECU), problemas que ocasionaran su retiro en la última carrera al soltarse un cable de puesta a tierra y generara daños a la misma.

La penalización será de 10 posiciones en la grilla de salida de Arabia Saudita.

También, Hay quejas por parte del piloto Lewis Hamilton hacia la escudería Mercedes Benz ya que no escucharon su consejo para el desarrollo del W-14, y se encuentra un poco molesto. Parece que la firma de su contrato,que vence a finales del 2023, se dará hasta asegurarse que la escudería sea competitiva este año.

El piloto español de Aston Martin, Fernando Alonso, en declaraciones dice que esperan ir bien en Jeddah, y asegura que de suceder esto, se divertirán en Australia en la siguiente carrera ya que piensa irán aún mejor.


McLaren por su parte, tras malos resultados en la primera carrera traerá las primeras actualizaciones en su coche esta semana de carrera en Arabia Saudita, esperando que sean efectivas y puedan ir un poco mejor en pista.

También ya este 4 de marzo quedó establecido las pruebas buscadas por la FIA y la F1, de implementar un nuevo formato de clasificación, que serán realizadas en el Gran Premio de Emilia-Romaña en Imola. Lo que se busca es de manera obligatoria utilizar en Q1(clasificación 1) los neumáticos blancos (hard), en Q2 los neumáticos amarillos (medium), y en Q3 los neumáticos rojos (soft).

Esperamos la mejoría en escuderías como McLaren, Alpine, Ferrari, Alpha Tauri, para que sean más competitivas. De esta carrera en adelante es posible que todos vayan mejorando, son pistas diferentes y sin duda se notará en su ritmo de carrera.