POR | 8 de enero de 2017, 15:05 PM

Redacción

BBC Mundo

Los BMW de la serie 3

Las reglas del juego para la industria automotriz están cambiando en Estados Unidos.

En la última semana dos grandes empresas del sector -General Motors y Toyota- recibieron advertencias del presidente electo Donald Trump, quien les dijo que si quieren vender sus vehículos en Estados Unidos deben ensamblarlos en ese país y no en México.

"Toyota dijo que va a construir una nueva planta en Baja, México, para fabricar autos Corolla para Estados Unidos. De ninguna manera. Construyan una planta en Estados Unidos o paguen un gran impuesto en la frontera", tuiteó Trump esta semana.

El mandatario electo, quien asumirá el poder el próximo 20 de enero, había hecho poco antes una amenaza semejante contra General Motors -por el Chevrolet Cruze- y ya durante la campaña presidencial había objetado los planes de Ford de construir una fábrica en México.

  • ¿Qué impacto tendrá en México la cancelación de la inversión de US$1.600 millones que anunció Ford?
  • Donald Trump amenaza a Toyota con un "gran arancel" si no mueve su producción de México a Estados Unidos
  • El auto hecho en México por el que Trump arremetió contra General Motors, la mayor firma automotriz de EE.UU.

Esta empresa anunció el martes pasado que cancelaba sus planes para invertir US$1.600 millones en México y que, en cambio, invertirá US$700 millones en la fábrica de Flat Rock (Michigan).

En ese contexto, la empresa automotriz BMW dijo a la BBC que mantiene su "compromiso absoluto" para construir una nueva planta en México.

El director de ventas y marketing de BMW, Ian Robertson, afirmó que la empresa prevé seguir adelante con su nueva planta en San Luis Potosí, que fabricará modelos del BMW Serie 3 para ser vendidos en toda América del Norte.

BMW es el principal exportador de autos fabricados en Estados Unidos.

La fábrica implica una inversión de US$1.000 millones.

Robertson agregó que BMW está invirtiendo un monto similar en una fábrica en Carolina del Sur (Estados Unidos) y destacó que esa empresa es la automotriz que exporta el mayor número de vehículos ensamblados en Estados Unidos.

Decisión a contracorriente

La decisión de BMW luce a contracorriente del cambio anunciado por Ford, así como del anuncio hecho este domingo por Fiat Chrysler (FCA) de invertir US$1.000 millones en Estados Unidos para la fabricación de tres modelos de la marca Jeep.

Donald Trump prometió aplicar altos impuestos aduanales para los vehículos ensamblados en México que quieran ser exportados a Estados Unidos.

FCA, además, trasladará de México a Estados Unidos la producción de su camioneta RAM.

Fiat Chrysler afirmó que sus nuevos planes de desarrollo en territorio estadounidense permitirán crear unos 2.000 puestos de trabajo en ese país.