Así funcionarían las pistas de aterrizaje circulares

Es algo así como una rotonda para aviones.

Según Hans Hesselink, quien lleva años investigando la viabilidad de las pistas circulares, las ventajas incluyen aterrizajes menos turbulentos y aeropuertos menos contaminantes y ruidosos.

• ¿Por qué no han logrado despegar las pistas de aterrizaje circulares?

El equipo de Hesselink utiliza simuladores en el Centro Aeroespacial de Holanda para poner a prueba su idea.

Video realizado por Dougal Shaw.

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