En los últimos años, la congestión vehicular se ha convertido en una verdadera pesadilla para Costa Rica.&nbsp;En cuatro décadas la flota vehicular se multiplicó por diez,&nbsp; pero las obras viales, y el transporte publicó no avanzó al mismo ritmo.Recientemente el ministro de Obras Públicas y Transportes, Luis Amador,&nbsp; propuso eliminar la restricción vehicular, una medida implementada en 2004 durante la administración de Abel Pacheco, para hacer frente al problema de las presas&nbsp;y, en su lugar, cobrar un monto mucho menor para que los carros ingresen a San José. La iniciativa apenas da sus primeros pasos pero ya genera críticas.

El ministro del MOPT puso la idea sobre la mesa: quitar la restricción vehicular y, en su lugar, cobrar un monto mucho menor para que  los carros ingresen a San José. La iniciativa apenas da sus primeros pasos pero ya genera críticas.

¿Peaje para entrar a San José?

El ministro del MOPT puso la idea sobre la mesa: quitar la restricción vehicular y, en su lugar, cobrar un monto mucho menor para que los carros ingresen a San José. La iniciativa apenas da sus primeros pasos pero ya genera críticas.