Iniciativa privada propone reactivar el tren de carga a Limón con un nuevo trazado
La propuesta para reactivar el tren de carga hacia Limón requerirá definir un nuevo trazado entre Turrialba y Siquirres, tras la inhabilitación del paso original provocada por la represa Reventazón.
Volver a llevar el tren de carga hasta la provincia de Limón requerirá un nuevo trazado de entre 20 y 25 kilómetros entre Turrialba y Siquirres, debido a que la construcción de la represa Reventazón inundó ocho kilómetros de la ruta original y dejó inhabilitados otros tramos.
La propuesta, impulsada mediante la iniciativa privada de concesión "Tren Huetar", pretende reconectar la Gran Área Metropolitana (GAM) con Paraíso, Turrialba, Siquirres y el puerto caribeño.
Actualmente, el proyecto se encuentra en fase de análisis dentro del Consejo Nacional de Concesiones.
Antes de iniciar cualquier obra, el proyecto deberá superar una etapa de estudios de ingeniería, evaluación de riesgos y cambio climático, un proceso que el Incofer estima podría tardar hasta dos años y medio.
Además, el diseño deberá incorporar puentes y túneles para evitar que las condiciones meteorológicas vuelvan a interrumpir el paso del ferrocarril.
