Por Daniel Jiménez |19 de mayo de 2022, 13:48 PM

El Instituto Costarricense de Ferrocarriles (Incofer) recibió ocho ofertas internacionales en la etapa de precalificación de oferentes para el proyecto del Tren Eléctrico. La mayoría son consorcios de China, Corea y España.

El objetivo es tener un tren eléctrico que conecte el este y oeste de la Gran Área Metropolitana (GAM), con un total de 84 kilómetros y 15 cantones.

La apertura de este proceso licitatorio consta de dos etapas: una de precalificación y la otra es la de licitación. Actualmente, están en la primera.

“Recibimos ocho ofertas de grupos comerciales internacionales. Quiero ser claro que estamos analizando la propuesta actual, revisándola con personal técnico y hemos precalificado empresas, lo que es la licitación del proyecto vendrá posterior. En estos momentos se está trabajando en la conformación del cartel, según hemos estimado podría salir a licitación en setiembre”, comentó Mario Arce, presidente del Incofer.

Arce destacó que recibir ocho ofertas extranjeras dicta un claro interés de empresas foráneas en invertir en proyectos de infraestructura nacional.

“Nos permite potenciar nuestra marca país, a efectos de ser aún más competitivos a escala regional en la atracción de inversión extranjera, en beneficio del desarrollo económico y social del país”, añadió.

A partir de este momento, la Comisión de Evaluación, con el apoyo de la Unidad Ejecutora del Proyecto, tiene un mes para analizar las ofertas y presentar a la Junta Directiva de Incofer la lista de empresas precalificadas para su aprobación.

Las ofertas recibidas corresponden a las siguientes empresas:

  • Consorcio Tren Eléctrico GAM, integrado por Globalrail Costa Rica SRL, CAF Investment Proyect Costa Rica SRL.
  • Consorcio CRCC Internacional Investment, integrado por CRCC International Investment Company LTD y China Railway 16th Bureau Group Company LTD.
  • China Machinery Engineering Corporation.
  • Consorcio Movegam, integrado por CRRC Hong Kong Company Limited, China Railway International Group CO LTD y CRSC International CO LTD.
  • Consorcio Korea Su LK JO, integrado por Korea National Railway, Dohwa Engineering Company Corporation Limited, Korea Overseas Infraestructure & Urban Development Corporation (KIND) y Seoul Metro.
  • Consorcio TRAM San José, integrado por Alstom Transport SA Transdev Latam, Power Construction Corporation of China Limited “Power China Limited”.
  • Consorcio Tren Eléctrico GAM (Copisa), integrado por Obrascon Huarte Lain S.A., Copisa Constructora Pirenaica S.A.
  • China Harbour Engineering Company Limited (CHEC).

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