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Ya están en funcionamiento las 23 agujas, con semáforo y advertencia sonora en los cruces del tren del país, cada equipo instalado costó $76.000 y el proyecto en su totalidad significa una inversión ₡4.500 millones.

Además, el conductor del tren dispone de un semáforo colocado en la dirección de las vías férreas, para alertarlo en caso de que la aguja no baje para bloquear el paso de los carros.

Este martes el viceministro de Transportes Eduardo Brenes estuvo en Telenoticias para explicar el funcionamiento de estos dispositivos de seguridad.

“Cada aparato con toda su instalación y equipo electrónico costó $76.000, que es una inversión muy elevada y si bien la aguja no es el problema, un accidente de mayor tamaño podría causar pérdidas muy cuantiosas”, comentó Eduardo Brenes.

Ayer se instalaron 23, que están en periodo de prueba y a partir de enero se seguirán colocando las 40 restantes, señaló el viceministro.

Sin embargo, en menos de seis horas un chofer derribó la primera aguja en la Antigua Aduana en San José.

Para conocer más detalles de la entrevista puede ver el vídeo adjunto.