13 de abril de 2023, 6:59 AM

Por Peppe Di Falco Sgarlata.

Una larga espera hasta el próximo gran premio que será en Azerbaiyán el próximo 30 de abril.

La escudería Ferrari presentó una apelación a la penalización aplicada a su piloto Carlos Sainz, según el artículo 14.1.1 del código internacional deportivo, pues al momento de la penalización no se contó con la versión del piloto, además apegados al artículo pueden presentar más pruebas.

En ocasiones similares los comisarios no han dado ningún tipo de penalidad, y la escudería italiana se aferra a estos datos para poder eliminar la penalización y Sainz pueda reconquistar su cuarta posición en el gran premio de Australia. No será tarea fácil, pero esto demuestra que Ferrari quiere hacerse sentir como escudería este 2023.

Se confirma también por parte de Frederick Vasseur, jefe de equipo de Ferrari, que la versión propuesta del SF-23 Evo, no será llevada a cabo.

A partir de la carrera de Imola se presentará varias modificaciones y actualizaciones importantes, pero se seguirá trabajando en el actual proyecto del SF-23 y poder sacar todo el potencial buscado en el monoplaza. Se dijo también por parte de la alta gerencia de Ferrari, que dan vía libre a Vasseur para buscar en otros equipos varios técnicos de alto nivel para traerlos a la escudería.


Esta próxima carrera en Baku, el gran premio de Azerbaiyán, será la primera cita del año con la modalidad de “sprint”, y la mayoría de partes de los equipos, pilotos, jefes de escudería y demás están descontentos con esta decisión, pues al ser una pista de ciudad está normalmente llena de incidentes, choques, roces, etc.

Por sus características propias es una pista propensa a este tipo de situaciones, y al ser una carrera de pocas vueltas es posible que los pilotos vayan a todo por el todo, lo que aumenta los riegos y puede tornar la carrera un poco complicada. Hay cierto temor que corriendo el “sprint” el sábado, se genere daños tanto económicos como propios en el carro y pueda comprometer la carrera normal el día domingo, que es donde se da el total de lo puntos. Son muchas las protestas de los equipos sobre este tema.

Otra noticia surgida estos días es que el piloto Felipe Massa, está tratando junto con sus abogados de apelar sobre el campeonato del mundo de 2008, ya que este mismo año tras la famosa situación del “crashgate“, que fue un choque protagonizado por Nelson Piquet Jr. para ayudar a llegar al podio a su compañero de equipo Fernando Alonso en el gran premio de Singapur, se invalidaría este gran premio y permitiría que Massa fuera campeón ese año. Sin embargo, parece bastante complicado que esta situación se dé después de tantos años.

Por su parte del siete veces campeón del mundo, Lewis Hamilton, no quiere renovar su contrato hasta agosto. El británico pretende ver qué resultados ha dado Mercedes, pues si no es una escudería competitiva, el piloto buscaría no seguir en esta. Quiere garantizar un coche competitivo para lo que resta de este 2023 y el próximo 2024. Esto fue declarado por el piloto.

Uno de los rumores surgidos en las últimas horas es que la escudería Aston Martin, podría a partir del 2026 empezar a utilizar motorizaciones Honda.

Hay rumores también de que Stefano Domenicali, actualmente el CEO de la Formula 1, quiere cambiar un poco el formato de carrera, las tres pruebas libres, las clasificaciones, y el desarrollo en general de cada gran premio. Personas como Max Verstappen y Toto Wolff no quieren que la F1 se transforme tanto, por lo que se ha generado discusiones, y se propone sentarse a hablar sobre las posibles decisiones. El holandés piloto de Red Bull ha expresado que, si sigue cambiando tanto el deporte, no es seguro que siga corriendo por muchos años. Muchos quieren la Formula 1 pura, como siempre se ha visto, y opinan que este intento de maximizar el espectáculo podría arruinar un poco el formato original. Sin duda todo esto se discutirá para tomar el mejor camino, lo que es casi seguro es que para el 2024 se correrá 25 carreras en total, o al menos eso están tratando de negociar.

Esperamos con ansias este próximo gran precio de Azerbaiyán, ojalá lleno de emociones y adrenalina.

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