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El tramo de 58 kilómetros entre San José y San Ramón, tiene, según la recién disuelta concesión, un costo de $540 millones de dólares.

El Gobierno asegura no tener los recursos para sumir por sí mismo los trabajos en esta importante vía.

Sin embargo, las ideas de plan "B" empiezan a surgir desde el Congreso. Sugieren que la rentabilidad de los eurobonos del 2014 se destinen para este proyecto.

También sugieren que el Instituto Nacional de Seguros (INS) desiste de su intención de adquirir una empresa aseguradora en el exterior. En lo que invertirían unos $300 millones.

La figura de fideicomiso y dinamizar los recursos del fondo de pensiones, también se han mencionado como posibles soluciones.