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Hasta 80 kilómetros por hora pudo alcanzar el vagón que se desprendió del tren con 30 mil kilos de carga, matando a dos personas y dejando a uno gravemente herido.

Rodrigo Cordero es un experto en trenes con 33 años de experiencia, en todo ese tiempo solo vio un caso similar y recuerda que ocurrió por un error humano.

Los ayudantes del maquinista deben revisar que la muela

Y el breker mecánico estén bien asegurados.

Vagones como estos no cuentan con un sistema de frenos, si se desprenden resulta difícil detenerlos.

Aún más, si llevan carga de 30 mil kilos como llevaba este.

Los trabajos que se realizaban este martes en la ampliación del tramo de Belén a San Rafael de Alajuela, estaban a cargo de la empresa MAFER, se suspenderán por el momento.

En el Incofer formaron un equipo para investigar lo ocurrido y esperan en mes y medio tener los resultados de lo que paso exactamente.

Al equipo involucrado en la tragedia le dieron mantenimiento en noviembre y diciembre.

Y el maquinista involucrado contaba con 20 años de experiencia según el Instituto Costarricense de Ferrocarriles.